当初は様子見かなと思っていたFF14ですが・・・結局買っちゃいました。
しかしこのCE版って微妙ですね・・・
ゲームアイテムは正直通常版の方がいいし、価格の高さばかりが目立ちます。
先行ログインとセキュリティトークン(持ってない人限定)にしか魅力ないよ!(笑)
そして個人的には一番いらなくて、価格アップに一番貢献?してるだろうと思われるタンブラー・・・
内側はプラスチックなものの、外にメタルと革(合皮?)を使っててそれなりにコストかかってる感じですが・・・
マジでこんなものいらないですから、その分価格下げて欲しかったです^^;
さて、実はクローズドベータには最終組で当選したんですが、本人完全に諦めてまして(笑)
当選通知がきたのがベータ終了一週間前。そしてメール見たのがそれから数日後・・・
うーん・・・嬉しくない(笑)
で、正直残り数日しかないしどうしようかとも思ったんですが、折角だし一応やっとこうかなとクライアントのダウンロードを試みた訳ですが・・・
P2Pを使ったダウンロードってことなんですが、嫌な予感がひしひしと・・・
最初特に何も弄らずやってみたところ、まったく速度が出ずこれはだめだとOSとルーターの設定をして再チャレンジ。
最初よりは速度でるようになったものの・・・それでもかなり低速orz
それでも時間かけて落とせるならまだ良いものの、途中で回線が切れる・・・というかOS側かドライバ側か分かりませんが、通信不能に。
デバイスマネージャでは正常なんですけどね・・・
で諦めてPC再起動すると正常に。
何度か繰り返したものの、結果は同じ・・・で諦めました。
先日マツダから新型コンセプトカーの靭(しなり)が発表されました。
マツダ 靭(SHINARI) フォトインプレッション【 carview 】
一応RX8より上のクラスってことらしいですが・・・デザイン的にも時期的にも、どう考えても次期RX8のデザインスタディではないかなーと。
以前発表された新型ロータリーの16Xも、確か2010年以降に投入予定と言ってたと思うので、タイミング的に合ってます。
ただまあ、昨今の事情を考えると、どれだけ燃費性能を上げられるかにかかってるとは思いますが・・・
思うような燃費性能が得られなかった場合、ロータリーを捨てて、アテンザ用の直4 2.5Lエンジンの改良型辺り積んで、RXナンバーも捨てて登場したりするんでしょうかねぇ・・・
でも取り合えず言い切ります。次期RX8に間違いないと(笑)
以下その辺りについての戯言。
マツダ 靭(SHINARI) フォトインプレッション【 carview 】
一応RX8より上のクラスってことらしいですが・・・デザイン的にも時期的にも、どう考えても次期RX8のデザインスタディではないかなーと。
以前発表された新型ロータリーの16Xも、確か2010年以降に投入予定と言ってたと思うので、タイミング的に合ってます。
ただまあ、昨今の事情を考えると、どれだけ燃費性能を上げられるかにかかってるとは思いますが・・・
思うような燃費性能が得られなかった場合、ロータリーを捨てて、アテンザ用の直4 2.5Lエンジンの改良型辺り積んで、RXナンバーも捨てて登場したりするんでしょうかねぇ・・・
でも取り合えず言い切ります。次期RX8に間違いないと(笑)
以下その辺りについての戯言。
ちょっと前に購入してた破。
ぶるーれいってなんですか?
ということでDVD版です(笑)
特典のフィルムは・・・発令所の遠景でした。
で、観た感想ですが、ネタバレしてるかもなので隠しときます。
日産、新型エルグランドの生写真を公開
発売を前に画像が公開されたようで。
オーテックのサイトでは「ライダー」の画像が公開されてますね。
で、画像見て何かに似てるなぁと思ったら・・・
以前書きましたけどコンセプトカーのフォーラムのデザインが採用されたようですねぇ。
全体的に曲面や曲線を抑え目にしつつ、現行エルグランドのディテール(ヘッドランプ回りのデザイン等)を填め込んだ感じといいますか。
ボンネットからフロントフェンダー、そしてサイドへの面の流れなんかはほぼフォーラムそのままです。
逆にリアは現行モデルのディテールが強めであまり似てないですが。
内装も結構似てますね。
今回のモデルからFFということで、FRモデルはアルファード(ベルファイア)だけになるのかな?
ちょっと現行とディテールが似すぎかなぁという気もしなくもないですが、デザイン的にはそんなに悪くはないかなと。
ただ個人的にはもうちょっとフォーラム寄りのデザインのがいいかなぁ。
発売を前に画像が公開されたようで。
オーテックのサイトでは「ライダー」の画像が公開されてますね。
で、画像見て何かに似てるなぁと思ったら・・・
以前書きましたけどコンセプトカーのフォーラムのデザインが採用されたようですねぇ。
全体的に曲面や曲線を抑え目にしつつ、現行エルグランドのディテール(ヘッドランプ回りのデザイン等)を填め込んだ感じといいますか。
ボンネットからフロントフェンダー、そしてサイドへの面の流れなんかはほぼフォーラムそのままです。
逆にリアは現行モデルのディテールが強めであまり似てないですが。
内装も結構似てますね。
今回のモデルからFFということで、FRモデルはアルファード(ベルファイア)だけになるのかな?
ちょっと現行とディテールが似すぎかなぁという気もしなくもないですが、デザイン的にはそんなに悪くはないかなと。
ただ個人的にはもうちょっとフォーラム寄りのデザインのがいいかなぁ。
FFXIV公式ベンチ公開記念。最新GPU＋αの全13構成でベンチマークを回してみた
この記事によるとE6600+8800GTXがうちのスコアとかなり近いです。
Hはほぼ同じくらいのスコア。逆にLはちょっと差が大きいですが。
で、注目ポイントはi7-870+8800GTXとE6600+8800GTXのスコア差。
HもLもほぼ400くらいの差。結構大きいですねぇ。まあGPUの差よりは小さいですが(笑)
CPU差といっても、コア数の差が大きい気はしますね。クロックより。
で、E6600とX2-5600+は大体同じくらいの性能だったと思うんで、当てはめてみると・・・
GTS250(9800GTX+)だと、Lで2900くらいはいきそうですね。Hで1500くらいかな。
Hで3000台のスコア狙うとなると・・・GTX480かHD5850か5870の三択(笑)
さて、もちょっとスコア上がらないかと色々やってみました。
まずはGPUのオーバークロック。
リファレンスだと、コア600MHz・シェーダー1500MHz・メモリ1800MHzなんですが、これを
665・1600・2000辺りで何通りかやってみましたが・・・
スコア100も変わらず(笑)
重いところで微妙にフレームレートが上がってるかな?という気はしましたけど、誤差くらいにしか(笑)
次にドライバを最新版の257.21にしてみましたが・・・こちらも差はでませんでしたね。
DirectXのランタイムは一個前のバージョンだったんで、こっちも最新版にしてみましたが差はでず。
現状CPUなりGPUなり変えないとスコアは上がりませんねぇ。
まあクライアントは製品版までにまだ軽くなるみたいなんで、もしかするとGF9600GTとかHD5670辺りでもいけるようになるのかも?
それかおとなしくPS3版でやるのが確実(笑)セキュリティの面でもそっちのが有利ですしね。解像度拘らないなら現状一番良さげ。
この記事によるとE6600+8800GTXがうちのスコアとかなり近いです。
Hはほぼ同じくらいのスコア。逆にLはちょっと差が大きいですが。
で、注目ポイントはi7-870+8800GTXとE6600+8800GTXのスコア差。
HもLもほぼ400くらいの差。結構大きいですねぇ。まあGPUの差よりは小さいですが(笑)
CPU差といっても、コア数の差が大きい気はしますね。クロックより。
で、E6600とX2-5600+は大体同じくらいの性能だったと思うんで、当てはめてみると・・・
GTS250(9800GTX+)だと、Lで2900くらいはいきそうですね。Hで1500くらいかな。
Hで3000台のスコア狙うとなると・・・GTX480かHD5850か5870の三択(笑)
さて、もちょっとスコア上がらないかと色々やってみました。
まずはGPUのオーバークロック。
リファレンスだと、コア600MHz・シェーダー1500MHz・メモリ1800MHzなんですが、これを
665・1600・2000辺りで何通りかやってみましたが・・・
スコア100も変わらず(笑)
重いところで微妙にフレームレートが上がってるかな?という気はしましたけど、誤差くらいにしか(笑)
次にドライバを最新版の257.21にしてみましたが・・・こちらも差はでませんでしたね。
DirectXのランタイムは一個前のバージョンだったんで、こっちも最新版にしてみましたが差はでず。
現状CPUなりGPUなり変えないとスコアは上がりませんねぇ。
まあクライアントは製品版までにまだ軽くなるみたいなんで、もしかするとGF9600GTとかHD5670辺りでもいけるようになるのかも?
それかおとなしくPS3版でやるのが確実(笑)セキュリティの面でもそっちのが有利ですしね。解像度拘らないなら現状一番良さげ。
